สมาชิก ASTM International ออกจากคณะกรรมการคาร์บอนแบล็คที่กู้คืน (RCB) (D36) กำลังประกาศและแสวงหาข้อมูลเกี่ยวกับมาตรฐานใหม่และความพยายามที่เกี่ยวข้องมีหลายคณะอนุกรรมการสนับสนุนความพยายามเหล่านี้เพื่อช่วยอุตสาหกรรมการรีไซเคิลยาง

ตัวอย่างเช่นคณะอนุกรรมการ (D36.10) เพิ่งอนุมัติรายการมาตรฐานที่มีอยู่แล้ว 22 รายการที่มีอยู่แล้วถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมคาร์บอนแบล็คกลุ่มนี้จะยอมรับมาตรฐานเหล่านี้เป็นที่ยอมรับได้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม rCB จนกว่าจะมีข้อมูลลู่สถิติ rCB แห่งอาจแนะนำเป็นอย่างอื่น ยางรถยนต์ ราคา

นอกจากนี้อนุกรรมการร่วมผลิตภัณฑ์ (D36.20)ชักชวนห้องปฏิบัติการเพื่อเข้าร่วมในงานศึกษาโรบินรอบเกี่ยวพร้อมกับของเหลวยางที่ได้มาในการศึกษานี้จะมีการใช้วิธีการทดสอบที่มีอยู่หลายวิธีเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือของของเหลวดังกล่าว

ข้อเสนอจากคณะอนุกรรมการด้านการตั้งชื่อ (D36.30) ทั้งสิบสามกล้าได้รับการอนุมัติและเผยแพร่เพราะว่า(D36.40) ได้รับการติดตั้งขึ้นเพื่อสำรวจพื้นที่กฏเกณฑ์ของสารประกอบโพลีไซคลิกอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนในยางกลุ่มงานจะจัดทระสองทระสุมครั้งแรกร่วมเข้ากับการประชุมของ European Tyre Recycling Association ที่กรุงบรัสเซลส์ประเทศเบลเยี่ยมเมื่อวันแหล่ง 14 มีนาคม


พื้นหลัง กลายเป็นเรื่องที่สนใจในแต่ละปีทั่วโลกขณะนี้หลายประเทศห้ามชดใช้ยางที่เปล่าใช้แล้วสลัดทิ้งจากหลุมฝังกลบแม้ว่าจะมีภูข้าวของยางชนิดนี้ช่องรีไซเคิลมีอยู่และยางหมดอายุงานใช้งานอาจเป็นแหล่งเชื้อเพลิงสำหรับเตาเผาปูนซีเมนต์และโรงไฟฟ้ายางร่วนหรือพื้นดินสามารถเสริมสร้างฝายและเบาะรองดำรงตำแหน่งที่วิ่งได้ยางทั้งตัวสามารถเริ่มต้นที่ผนังหรืออาคารได้